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24Abr2018

Debate de Control Político acerca del la situación actual de la Vía Bogotá-Villavicencio.
Control Político

Datos

60 Número de Proposición 24/04/2018 Fecha de ProgramaciónFecha Realizada
Cámara Comisión Cuarta de Senado Comisión Servicios Públicos Tema Principal

Cuestionario

CUESTIONARIOS PARA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA

1. ¿Cuáles son los criterios utilizados por la Agencia Nacional de Infraestructura, para determinar las tarifas de los peajes de la vía Bogotá – Villavicencio?

2. ¿Cuál es la escala de peajes conforme a su tarifa cobrada en el territoriocolombiano, indicándose así los más costosos y más económicos?

3. ¿Cómo se determina y se sigue fundamentando la implementación ycontinuación de los 3 peajes presentes en menos de 90 kilómetros en la vía Bogotá – Villavicencio?

4. ¿Cuál es el promedio nacional general de distancia de los peajes unos a otros en las carreteras colombianas?

5. ¿Cuánto representa en promedio, en términos económicos la rehabilitación de la vía Bogotá – Villavicencio?

6. ¿Inversión total hecha al tramo de vía? 

CUESTIONARIO MINISTERIO DE TRANSPORTE:

1. ¿Cuáles han sido las medidas adoptadas para asistir y contrarrestar la problemática continua de los cierres en la vía Bogotá – Villavicencio?

2. ¿Cuál es la gestión de supervisión o regulación por parte del Ministerio hacia el trabajo desempeñado por la Concesión Vial (COVIANDES) en la administración de la vía Bogotá – Villavicencio?

3. ¿Cuáles son las medidas adoptadas por el Ministerio para contrarrestar las crisis económicas que surgen los cierres de la vía Bogotá – Villavicencio?


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