Comunicado 221

Aplicación reemplazará los taxímetros en toda Colombia

 

Después de conocer la propuesta piloto del Senador Andrés García Zuccardi, de manera independiente, la Secretaría de Movilidad bogotana dio a conocer parte de las estrategias con las que se pretende modernizar el servicio de taxis. Según, Juan Pablo Bocarejo, Secretario de Movilidad, el primer paso será el desmonte del taxímetro y la implementación de una nueva aplicación, que medirá con precisión el valor de las carreras, el recorrido y la distancia.


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Bogotá, 24 de julio de 2017. La idea de una aplicación que sea controlada por la Secretaría de Movilidad y la implementación de tarifas dinámica no es nueva. El Congreso de la República ha estado trabajando en el tema desde el 2014. Precisamente,el Senador Andres Garcia Zuccardi propuso un plan piloto para ciudades que voluntariamente quisieran incluir la tecnología en el servicio de transporte, la idea es incluir un sistema de evaluación para conductores, pago electrónico con tarjetas y cuentas preinscritas, reporte automático al Ministerio de Transporte, la DIAN y la Superintendencia de Puertos y Transporte de todos los trayectos con pasajeros, las transacciones financieras, y las evaluaciones de los conductores, Opción para uso compartido (“Colectivo” – Carpooling), Indicador de tarifa (Taxímetro cuando aplique) integrado en la aplicación y tarifas dinámicas negociadas con los entes territoriales. (Lea aqui: Taxis, Apps y Uber: así funcionará el piloto para apoyar a los taxistas en su proceso de modernización)

Garcia Zuccardi ha radicado tres proyectos con el fin de solucionar el conflicto entre Uber y taxis, entre ellos el que pretende modernizar el servicio de transporte público en Colombia. (Lea aquí la historia de Uber en el Congreso)

Acorde con el plan propuesto por el Senador García Zuccardi y discutido con el Ministerio de Transporte, el Secretario de Movilidad explicó que cambiará completamente la fórmula con la que se calcula esa tarifa, ahora incluirá el costo por kilómetro y un componente ligado a la congestión que resulta de la velocidad promedio que va tener el viaje. Esto significa que la tarifa será dinámica.

Estas iniciativas que ya han sido discutidas y trabajadas desde el Congreso, de ser exitosas en Bogotá, se implementarán en todo el territorio nacional.

Por: Equipo de prensa de Andrés García Zuccardi, Copresidente Nacional del Partido de la U,  Primer Vicepresidente del Senado de la República, miembro de las comisiones Sexta, de Modernización y de Juventudes.

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Foto: Juan José Richards